Zilindro finkatzailea

Malguki-lotura-momentu desberdinekin konbinatuta, KL-9002-100 lotura-zilindroak malgukiak erraz eta seguru instalatu eta kentzeko aukera ematen du MacPherson puntal edo transferentzia-hezurrezko ardatzetan, betiere lekua badago. Malguki-euskarri multzoa 60 (barnealdea) eta 205 (kanpoaldea) mm-ko diametroetarako eskuragarri. Gehienezko karga 27.500 N (4ko segurtasun-faktorea duela, malguki-konpresorearen gehienezko karga 27.500 N da). Ezaugarriak: • Sareta-sistema erabiliz, gutxieneko irekidura-tartea (irekidura-distantzia) 40 mm-ra ezar daiteke eta gehienezkoa 361 mm-ra. Hau garrantzitsua da malguki oso laburrak (2-3 bira) eta oso luzeak tentsatzen direnean, guztiz erlaxatu edo berritu ahal izateko. • Malguki-euskarri forjatuak baioneta bidezko blokeo-sistema autoblokeatzaile batekin finkatzen dira (ez da tresnarik, torlojurik edo eraztun haririk behar). • Malguki-unitatea itxita geratzen da segurtasun-pina askatzen denean. Malguki tentsatua askatu daiteke laguntzaile-unitate batekin, segurtasun-pin berri bat instalatzeko. • Askapen automatiko batek ardatzaren gainkarga eragozten du erlaxazio-prozesuan, lan-ibilbide maximoa lortzen denean. Garrantzitsua da hau malgukiaren konpresio-gailua kaltetzea saihesteko. • Malguki-euskarri sorta zabalari esker, malguki-tentsagailua ia MacPherson puntal-ardatz, motelgailu-ardatz eta, kasu batzuetan, ardatz transversaletarako egokia da. Zehaztasun handiko osagaien elkarreraginari eta higaduraren aurkako altzairu nitruratua erabiltzeari esker, lotzeko zilindroak oso leunki funtzionatzen du eta ia higadurarik gabe. Adibidez, Mercedes M-Class-eko malguki bat tentsatzean, gutxi gorabehera 18.000 N-ko blokeatze-indarrarekin, 35 Nm-ko aktuazio-indarra besterik ez da behar. Abantailak: • Erraza da maneiatzen indar handia izan arren. • Malguki-euskarria automatikoki blokeatzen da. • Lotzeko zabaleraren doikuntza. • Transmisioa laguntzaile-unitate gehigarriarekin. • Malguki-askapen automatikoa. • Malguki konikoetarako ere egokia.