Manga del filtro de aceite Aluminio SW76, revestido

El disseny molt compacte de la clau del filtre d'oli permet un canvi ràpid del filtre d'oli en els motors Mercedes M102 i M103 sense necessitat de treure el col·lector d'admissió.
En els motors K9K existeix el problema que l'alternador està situat molt a prop del filtre d'oli, per la qual cosa hi ha perill que una clau de filtre d'oli convencional provoqui un curtcircuit amb la línia de càrrega de l'alternador. La clau de filtre d'oli especialment desenvolupada - KL-0122-219 B està recoberta amb una capa superficial no conductora, la qual cosa prevé un curtcircuit i, per tant, permet afluixar i estrènyer el filtre d'oli de forma segura. En els motors K9K, el problema és que l'alternador està molt a prop del filtre d'oli, de manera que en utilitzar una clau de filtre d'oli convencional existeix el risc d'un curtcircuit. La clau de filtre d'oli especialment dissenyada KL-0122-219 B està recoberta amb una capa superficial no conductora. Això prevé un curtcircuit i permet afluixar i estrènyer el filtre d'oli de manera segura.