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Para vehículos VW-Audi, Seat y Škoda con eje multibrazo.
- Para un taladrado rápido y profesional de tornillos de apriete extremadamente atascados (con SW16).
- Necesario al sustituir el brazo de control superior o el brazo de control superior o inferior del eje, así como el extremo de la barra de acoplamiento
- No es necesario sustituir el muñón de dirección
